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桥梁伸缩缝异型钢

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桥梁伸缩缝异型钢的主要应用和特点

发布日期:2017-05-16 作者: 点击:

   金山机械生产的产品广泛应用于水利、船舶、军工、航天、轨道交通、石油、电力、矿产、机械制造等领域。公司始终秉承“以技术为支撑、以人才求发展、技术领先、客户至上”的经营理念。以实现经济效益与社会效益的双重提高为目标。全体员工勤勉敬业,拼搏进取,在促进金山企业健康发展,推动企业技术革命方面做出了突出的贡献。

   国内的中型、大型铁路桥同理也需设伸缩缝,在道碴桥面中,应考虑防止道碴坠落缝中的措施。 型式代号:-MZL表示模数式、直梁连杆链条型;(C、Z、F、L、)表示异型钢材的形状;数字表示伸缩装置位移量:0-2400mm;NR和CR表示橡胶种类:NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶。gqf-c-40型异型钢单缝式伸缩缝。这种产品也称为公路桥梁伸缩缝装置。gqf-c-40伸缩缝。

   我公司生产的桥梁伸缩缝异型钢是一种设置于桥梁上部结构活动端、桥面断缝处的伸缩装置。安装伸缩装置的作用是用以保证上部结构在温度变化、混凝土收缩和徐变,以及荷载作用下,在该处的变位能够实现,而不产生额外的附加内力,并能保证行车平顺。

   桥梁异型钢伸缩缝由橡胶、钢板或角钢硫化为一体的伸缩装置,适用于伸缩量≤6Omm以下的普通公路桥梁工程。组合式伸缩缝:由橡胶板和钢托板组合而成,适用于伸缩量≤12Omm的普通公路桥梁工程。

   模数式伸缩缝 :采用整体成型的异形钢材制成,由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成。其特点是整体性好、抗弯抗压强度高,车辆经过时平稳无跳,噪声低。适用于各种弯、坡、斜、宽桥梁。模数式伸缩缝位移量的设计可根据实际需要按照一定模数任意组拼。从8Omm的单缝到12OOmm的多缝,共分15级,伸缩量大于12OOmm时,可按设计要求加工制造,满足用户需要。该伸缩缝适用于高速公路桥梁工程。

  橡胶伸缩缝是利用橡胶的高弹性来适应温度变化时,桥面所产生的伸缩变形。橡胶伸缩缝它具有安装方便、行驶平稳、防水、防尘、噪音小、重量轻、造价低的优点得到了桥梁工程界的一致好评。

  通常国内的桥梁伸缩缝都设置在上部结构的活动端和桥台,以及各联(孔)上部结构衔接处。一般公路桥在车行道和人行道上沿桥的横方向通长设置,栏杆在接缝处亦须中断以保证结构的自由变位,避免拉裂;在接缝处的桥面防水层仍应妥善铺设,防止雨水侵蚀承重结构。如采用敞口式的桥梁伸缩缝,还应考虑便于清除污物,并在缝下设置截水和引水装置,使积水排出桥外。

  金山机械有限公司将竭诚微你服务。我们的企业目标是建一流企业,创一流品牌。我们的企业精神是诚信,务实,创新。我们的客户理念是。精雕细琢,胸怀天下,秉持诚信,携手共进。
                   桥梁伸缩缝异型钢


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